Équipements Simracing

Après avoir lancé son Direct Drive T818 l’année dernière, Thrustmaster dévoile le TH8S, un levier de vitesse en H à…

Moza continue d’étoffer son offre avec une nouvelle base Direct Drive de 12 NM qui vient se positionner dans le…

EKWB, un fabricant slovène spécialisé dans le refroidissement liquide imite Asetek et se lance dans le Simracing. La société vient…

A l’image du pédalier V3, le levier de vitesse ClubSport SQ V1.5 de Fanatec est sur le marché depuis de…

Les finlandais de Simucube ont récemment lancé l’Active Pedal, une pédale ultra haut de gamme sans ressort ni élastomère mais…

Disponible depuis 2015, le ClubSport pedals V3 (avec sa déclinaison inversée) représente ce qui se fait de mieux actuellement en…

Après avoir fracassé le marché des bases Direct Drive avec la sortie du CSL DD, Fanatec propose une gamme de…

Cela fait environ un an que j’utilise le GT DD Pro quasi quotidiennement avec l’ensemble de mes simulations (GT7, AMS2,…

Désormais, il existe une tonne d’options pour se procurer un cockpit de SimRacing mais seuls ceux en aluminium extrudés offrent…