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Automobilista 2 : Les correctifs de la mise à jour 1.5.3.4

Retrouvez les détails de la mise à jour 1.5.3.4 pour Automobilista 2.

Après avoir déployé la mise à jour 1.5.3.4 d’Automobilista 2, Reiza sort aujourd’hui une série de correctifs pour les derniers bugs apparus.

Retrouvez tous les détails de la mise à jour 1.5.3.4 avec le patch-notes officiel ci-dessous.

Automobilista 2 : Patch-notes 1.5.3.4


GÉNÉRAL

  • Retour à l’ancien comportement de commutation de la caméra sur la page de configuration du cockpit en attendant une évaluation plus approfondie.
  • Ajouté la commande de lancement -ffb_nofade pour désactiver l’effet FFB (Force Feedback) en fondu lors de la pause et du démarrage de la session.

INTERFACE UTILISATEUR ET AFFICHAGE TÊTE HAUTE (HUD)

  • Ajouté des préréglages pour les sports mécaniques pour les Formules HiTech Gen1-2.
  • Supprimé le texte d’aide superflu des paramètres de FCY programmés.
  • Corrigé le réglage redondant de l’augmentation du boost Gol FL dans le menu de configuration.

PHYSIQUE

  • Désactivé les pneus de qualification F-Classic jusqu’à ce qu’un meilleur support soit disponible pour que les voitures pilotées par l’IA les utilisent.
  • Ajusté les pressions de pneus de base pour les voitures F-HiTech Gen2 (réinitialisation recommandée du setup).
  • Amélioré l’efficacité du contrôle de lancement pour les moteurs F-Hitech G1M2 et tous les moteurs Gen2.
  • Nissan GT-R : Géométrie de suspension révisée.

IA

  • Refait les lignes de l’IA pour Interlagos 91/93, Oulton Park Classic, Watkins Glen (toutes les configurations), Spa 1993.
  • Ajusté davantage les scalaires de charge de carburant de l’IA pour toutes les classes, en prenant en compte la capacité du réservoir de carburant ainsi que les caractéristiques de la voiture.
  • Affiné la dégradation des pneus de l’IA pour correspondre plus étroitement à celle du joueur pour toutes les classes.
  • Augmentation supplémentaire de la fonction pour dissuader l’IA de décider de sortir de la piste.
  • Passe d’étalonnage de l’IA pour GTE, Porsche Cup (pluie), Copa Classic B & FL, F-V12, F-Ultimate Gen1, F-HiTech Gen2, Kartcross, Superkart.
  • Corridors ajustés au Daytona RC Bus Stop Chicane et à Velopark 2010 pour dissuader les pilotes de quitter la piste et rebondir sur le mur intérieur respectivement.

PISTES

  • Ajout d’une boîte à stands dédiée à la voiture de sécurité à Oulton Park, Watkins Glen.
  • Barcelone GP : Correction d’une irrégularité physique à la surface de la piste près de la sortie du virage Europecar.

VÉHICULES

  • Ajout de tenues et de casques assortis en couleur pour tous les pilotes de Copa Classic B/FL, Copa Fusca, Copa Uno, HotCars.
  • Augmentation supplémentaire des seuils de vitesse pour les F-Classics et les F-HiTechs pour produire des étincelles sous le fond plat (d’autres améliorations visuelles et dynamiques en cours).

source : Reiza

Djin

Grand fan de VR et de Simracing, je conjugue ces deux passions avec le site VR Actu :)

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