Fanatec : Le QR2 disponible, toutes les infos !
QR2 Pro, QR2, QR2 Lite, QR2 Base side Type M et Type C... On fait le point sur les annonces QR2 de Fanatec !
Après avoir donné quelques indices sur le Quick Release 2 la semaine dernière, Fanatec vient de lancer officiellement le QR2 sur son site. Petite surprise, il existe plusieurs modèles ! On vous explique tout dans cet article.
Fanatec : QR2
Le QR2 abandonne les fixations par boulons de rétention au profit d’une fixation à l’aide de deux tiges en métal. Elles s’écartent et se clipsent facilement sur l’arbre de transmission via un moyeu rectangulaire doté de deux encoches.
Selon Fanatec, ce système de fixation offre une meilleure résistance et stabilité. C’est vrai que les QR1 Lite et QR1 souffrent de problèmes de bruit et de robustesse.
Notez que si vous souhaitez équiper votre base actuelle (Podium, CSL DD, DD Pro) avec ce nouveau QR2, vous devrez obligatoirement installer un arbre de transmission compatible (nous en reparlons plus bas).
Fanatec : QR2 Pro, QR2, QR2 Lite
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Fanatec propose trois modèles de QR2 ainsi que deux arbres de transmission.
On commence par les trois modèles de QR2, qui ont tous le même système de fixation dont je vous ai parlé précédemment, la différence se situe au niveau des matériaux de construction.
Fanatec précise que tous ces modèles sont compatibles avec l’ensemble des volants de la gamme actuelle du constructeur.
QR2 Pro | 200€
Le QR2 Pro est conçu à la fois pour le Sim Racing et les courses réelles. Il est fabriqué avec des pièces usinées CNC en aluminium de qualité aéronautique. En gros vous payez la certification FIA.
QR2 | 100€
Le QR2 est en aluminium mais n’est pas certifié FIA, dommage pour votre BMW GT4 ! Cependant, il devrait largement offrir assez de résistance pour une utilisation purement Simracing.
QR2 Lite | 60€
Un QR2 en plastique, je ne m’y attendais pas, mais il semble que Fanatec veuille vraiment s’adresser à tous les budgets. Logiquement, ce QR2 Lite est moins robuste que les deux premiers. D’ailleurs, il ne pourra pas supporter plus de 8Nm lorsqu’il est installé sur une base de type Podium (Le mode High Torque est automatiquement désactivé).
Fanatec : QR2 Base side Type M et Type C
Histoire de compliquer encore un peu plus les choses, Fanatec propose 2 arbres de transmission (« QR2 base side »). L’un est destiné aux bases de type Podium (Type M), tandis que l’autre est destiné aux bases CSL DD et GT DD Pro (Type C).
Petit rappel, pour utiliser les QR2 détaillés plus haut, il est impératif de disposer de ces « bases side ». Vous devrez d’ailleurs faire un peu de bricolage pour remplacer votre arbre de transmission actuel.
QR2 Base side Type M [PODIUM] | 150€
Le Type M est destiné aux bases de la gamme Podium et oui le prix est très salé, notamment à cause de son usinage CNC réalisé à partir d’un seul bloc d’aluminium.
QR2 Base side Type C [CSL] | 70€
Le Type C est aussi en aluminium mais il est largement plus abordable. Il est compatible avec les bases CSL DD et GT DD Pro.
Comment installer le QR2 sur votre volant
Fanatec propose un petit tutorial pour installer le QR2 sur les volants de la marque.
Comment installer les QR2 Base Side Type M et Type C
Un poil plus compliqué, voici deux tutoriaux vidéo pour l’installation des QR2 Base Side Type M et Type C.
QR2 Base Side Type M
QR2 Base Side Type C
Transition des écosystèmes Fanatec
Le QR1 utilisé sur l’ensemble des volants et des bases Fanatec (celui avec un axe rond et des billes métalliques à ressort) sera progressivement abandonné. Tous les équipements des gammes de Fanatec (CSL, ClubSport, Podium) passeront petit à petit au système QR2. La période de transition durera de 1 à 2 ans.
