rFactor 2 : Tous les détails de la mise à jour d’août 2023

Les développeurs de Studio 397 ont déployé aujourd’hui une nouvelle mise à jour pour rFactor 2. Elle apporte quelques nouveautés telles que de nouvelles livrées, des améliorations d’anciens circuits mais surtout un équilibrage des GTE et GT3.

Retrouvez ci-dessous la liste complète des corrections, ajustements et ajouts de cette mise à jour.

rFactor 2 | Q2 2023 Build 10/08/23

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Circuits

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Loch Drummond v1.27

• Limites de piste corrigées dans le long virage en montée et l’entrée des stands du tracé en montée.

NOLA Motorsport Park v1.39

• Problème de dénomination corrigé sur les tracés C et D de NOLA.
• Ajout de paramètres atmosphériques.
• Nouvelles publicités sur le tracé indycar.
• Nouveaux fichiers de caméra.
• Plans de découpe de vue arrière augmentés.

Mills Metro v2.22

• Paramètres spéculaires, ambiants et atmosphériques mis à jour.
• Amélioration de l’éclairage nocturne.
• Révision des limites de piste de l’IA, y compris la détection de sortie des stands coupée.

Toban Raceway Park v1.22

• Paramètres spéculaires, ambiants et atmosphériques mis à jour.
• Amélioration des matériaux du terrain, des arbres et de la route.
• Amélioration de l’éclairage nocturne.
• Révision des limites de piste de l’IA, y compris la détection de sortie des stands coupée.
• Collisions corrigées avec le mur des stands.
• Correction des secteurs de division ne couvrant pas toute la piste.

Atlanta Motorsport Park v1.31

• Paramètres spéculaires, ambiants et atmosphériques mis à jour.
• Révision des limites de piste de l’IA, y compris la détection de sortie des stands coupée.

Voitures

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Porsche 911 GT3 Cup (992) v1.07

• Ajout des voitures 2023 Porsche Carrera Cup Great Britain.

Brabham BT44 v2.66

• Matériaux mis à jour.
• Problème de mise à niveau de la jante métallique corrigé.

March 761 v2.14

• Matériaux mis à jour.

Mclaren M23 v1.55

• Matériaux mis à jour.

Formula ISI 2012 v2.25

• Ajout de KERS.
• Affichage du tableau de bord corrigé.

BTCC

BMW 330 BTCC v1.65

• Légère augmentation de l’usure des pneus.
• Grip AI avant/arrière normalisé pour rendre les voitures plus égales en accélération en sortie de virage lent.
• Légère retouche du grip AI.
• Ajustements du système de freinage.
• Pression de freinage maximale plus élevée.

Cupra Leon BTCC v1.65

• Environ 2 % de grip AI en plus.
• Ajustements du système de freinage.
• Pression de freinage maximale plus élevée.
• Augmentation de 10 % du grip avant de l’IA pour correspondre aux voitures à propulsion arrière.
• Mise à jour avec des pneus plus froids.
• Légère augmentation de l’usure des pneus.

Ford Focus BTCC v1.65

• Environ 2 % de grip AI en plus.
• Ajustements du système de freinage.
• Pression de freinage maximale plus élevée.
• AIGripMult sur les pneus avant pour correspondre aux temps au tour des voitures à propulsion arrière.
• Mise à jour avec des pneus plus froids.
• Légère augmentation de l’usure des pneus.

Honda Civic BTCC v1.65

• Environ 2 % de grip AI en plus.
• Ajustements du système de freinage.
• Pression de freinage maximale plus élevée.
• Grip des pneus avant de l’IA ajusté pour correspondre aux temps au tour des voitures à propulsion arrière.
• Vitres corrigées sur les voitures de 2021.
• Mise à jour avec des pneus plus froids.
• Légère augmentation de l’usure des pneus.

Hyundai i30 BTCC v1.65

• Environ 2 % de grip AI en plus.
• Ajustements du système de freinage.
• Pression de freinage maximale plus élevée.
• Grip des pneus avant de l’IA ajusté pour correspondre aux temps au tour des voitures à propulsion arrière.
• Mise à jour avec des pneus plus froids.
• Légère augmentation de l’usure des pneus.

Infiniti Q50 BTCC v1.65

• Grip avant/arrière normalisé pour l’IA pour les rapprocher des voitures à traction avant.
• Ajustements du système de freinage.
• Pression de freinage maximale plus élevée.
• Mise à jour avec des pneus plus froids.
• Légère augmentation de l’usure des pneus.

Toyota Corolla BTCC v1.65

• Environ 2 % de grip AI en plus.
• Ajustements du système de freinage.
• Pression de freinage maximale plus élevée.
• Grip des pneus avant de l’IA ajusté pour correspondre aux temps au tour des voitures à propulsion arrière.
• Mise à jour avec des pneus plus froids.
• Légère augmentation de l’usure des pneus.

Vauxhall Astra BTCC v1.65

• Environ 2 % de grip AI en plus.
• Ajustements du système de freinage.
• Pression de freinage maximale plus élevée.
• Ajout de grip aux pneus avant pour l’IA.
• Mise à jour avec des pneus plus froids.
• Légère augmentation de l’usure des pneus.

GT3

Aston Martin GT3 v3.61

• Pas de changement.

Audi R8 GT3 2018 v3.61

• Pas de changement.

Audi R8 GT3 2019 v3.61

• Pas de changement.

Bentley GT3 2017 v3.61

• -5kg.

Bentley GT3 2020 v3.61

• -10kg.

BMW M4 GT3 v3.61

• Pas de changement.

BMW M6 GT3 v3.61

• Pas de changement.

Callaway C7 GT3 v3.61

• Pas de changement.

Ferrari 488 GT3 v3.61

• Pas de changement.

McLaren 650 GT3 v3.61

• Pas de changement.

McLaren 720 GT3 v3.61

• -5kg.
• Police du HUD corrigée.

Mercedes AMG GT3 v3.61

• +5kg.

Porsche 991 GT3 v3.61

• -10kg.

Radical RXC GT3 v3.

• Pas de changement.

GTE

Aston Martin Vantage GTE v3.15

• -12kg sur le package aérodynamique standard.
• Augmentation de 2 % de la puissance du moteur sur le package Le Mans.
• Temps d’arrêt ajustés.

BMW M8 GTE v3.15

• -20kg sur le package aérodynamique standard.
• Temps d’arrêt ajustés.

Corvette C7R GTE v3.15

• Légère réduction de la traînée.
• Temps d’arrêt ajustés.

Corvette C8R GTE v3.15

• Légère réduction de la traînée.
• Augmentation de 1 % de la puissance du moteur.
• -23kg avec le package standard.
• -15kg avec le package Le Mans.
• Temps d’arrêt ajustés.

Ferrari 488 GTE v3.15

• +15kg sur le package aérodynamique standard.
• Réduction de 1,5 % de la puissance du moteur sur le package Le Mans.
• Temps d’arrêt ajustés.

Porsche 991 RSR GTE v3.15

• 16kg sur le package aérodynamique standard.
• Augmentation de 1 % de la puissance du moteur sur le package Le Mans.