Automobilista 2 : Toutes les nouveautés de la mise à jour 1.6.5

En attendant l’arrivée des Aston Martin le mois prochain dans Automobilista 2, Reiza vient de déployer une nouvelle mise à jour avec pas mal de correctifs et des ajustements coté physique.

Automobilista 2 | patchnotes 1.6.5

Comptez environ 6,6GO pour installer les fichiers de mise à jour pour l’update 1.6.5.

GÉNÉRAL

• Implémentation des transitions de niveau de détail (LOD) dans le rendu pour les shaders de feuillage et d’herbe

• Correction d’un problème en multijoueur où les résultats de course pouvaient être incorrects si un participant franchissait la ligne avant le feu vert après un faux départ

• Correction d’un problème multijoueur sur les circuits courts (1,5 km ou moins) avec tour de formation activé, causant des positions de course erronées

• Correction de divers problèmes dans la deuxième course d’un événement championnat à deux manches concernant les drapeaux, règles et paramètres de course

• Désactivation de la modification de pression des pneus lors des arrêts aux stands sans changement de pneus (évite aussi un bug où le ravitaillement échouait si les pneus n’étaient pas changés sur les véhicules capables d’effectuer les deux opérations en parallèle)

• Ajout d’un argument en ligne de commande pour rejoindre directement un serveur multijoueur au lancement (-connect ip[:<port>] [-password <pw>])

• Réduction de l’intensité des microflaques visibles sur la piste par temps couvert

• Ajout d’un léger effet de réflexion plus brillante sur la trajectoire de course lorsque la piste est légèrement humide (conditions humides ou début de pluie)

• Réduction significative du Z-Fighting sur les lignes peintes sur route, surtout sur les grands circuits

• Réduction de la luminosité excessive de la saleté sur les livrées sombres des véhicules

• Correction d’un affichage erroné dans la mémoire partagée indiquant que le launch control était installé sur tous les véhicules

• Correction d’objets invisibles lors du chargement sur un circuit

• Correction du champ mLastOpponentCollisionIndex de la mémoire partagée qui ne correspondait pas correctement au tableau des participants

UI & HUD

• Correction de l’affichage des positions de classe dans le HUD pour les championnats avec scoring par classe activé

• Ajout du nom du circuit à l’écran de configuration rapide

• Le placement de widgets HUD est désormais autorisé au bord de l’écran dans l’éditeur

PHYSIQUE

• Ajustements mineurs de la dégradation de friction de la bande de roulement selon la vitesse pour toutes les gommes des catégories suivantes :
  GT1, GTE, GT3 (2 générations), GT4, G55 Supercup, Lancer Cup, Mini JCW, Group C, Stock Opala 1986, Stock Omega 1999, LMDh/GTP, LMP2, DPi, P1 (2 générations), P2, P3, P4, F-USA (toutes générations), F-Trainers, F-Inter, F-3, F-Retro (toutes générations), F-Classic (toutes générations), F-V12, F-V10 (2 générations), F-Reiza, F-Ultimate (2 générations)

• Ajustement supplémentaire des effets des pneus slicks sur piste mouillée

• Ajustements mineurs de la paroi latérale des carcasses pour de nombreuses catégories (voir liste ci-dessus + Porsche Cup, GT Open)

• Ajustements mineurs des seuils de passage automatique de rapport pour toutes les classes

• Cadillac V-Series.R : ajustements mineurs de la configuration par défaut pour la variante à faible appui

• Porsche 911 RSR GTE : correction d’une asymétrie dans le réglage de l’amortisseur avant gauche rapide (réinitialisation du setup recommandée)

IA

• Ajustement des multiplicateurs d’effet de traînée pour l’IA

• Ajustements supplémentaires de la gestion du carburant de l’IA pour éviter des arrêts tardifs en course

• Monza 1971 : correction de l’IA sortant trop loin au T1 en quittant les stands

• Virginia South : correction du spawn de certains véhicules IA sur le mur des stands

AUDIO

• Correction du son moteur décentré en vue capot/par-chocs pour plusieurs modèles (BMW M4 GT4, M6 GT3, M8 GTE, Camaro SS et GT4, Stock Car Brasil)

• Correction des décalages de hauteur de son moteur entre vue externe et vue intérieure pour plusieurs véhicules (Stock Cruze, AJR Chevy, AJR Gen2 Chevy, Ginetta G58, Sigma P1)

• Ajustement des sons de contrôle de traction pour BMW M4 GT3, Porsche 963, Corvette C8 Z07, Corvette Z06 GT3

• Réglage de la position sonore du moteur pour Camaro SS et GT4

• Ajustement du passage de rapports et du son moteur haut régime pour Ginetta G40/Cup, ajout du son de rupteur manquant

• Nissan R89C : ajustement du son turbo, correction du son moteur inaudible dans le cockpit en replay

• McLaren MP4/4 : correction de la coupure brutale du son à l’arrêt moteur

• McLaren MP4/5B : correction de la transition abrupte vers le ralenti

• Chevrolet Camaro GT4 : correction du déplacement du son moteur lors du braquage

• Brabham BT52 : correction du pitch du son moteur en caméra externe

• Metalmoro AJR Judd V10 : ajustement du son du rupteur

• McLaren F1 LM : correction d’une incohérence de hauteur de son moteur en caméra interne

CIRCUITS

• Kansai : lissage de la surface de la voie des stands près de la dernière sortie de garage ; ajout du feu d’entrée aux stands pour le layout West

• Watkins Glen : ajustement LOD sur tentes statiques et objets dans le paddock ; extension de la limite de coupe de piste dans la zone de dégagement de l’épingle STT

• Road America : correction mineure de Z-Fighting visible en descente vers le virage 5 ; ajustement des couloirs IA

• Long Beach : correction du popping des palmiers en VR

• Interlagos : correction des collisions dures avec les pneus et barrières en béton

• Interlagos 1991-93 : correction des réglages LOD de plusieurs objets statiques ; ajout d’un bloc anti-triche dans le 3e secteur

• Mosport : correction du scintillement des panneaux publicitaires

• Sebring : ajustement de la portée LOD des caméras sur les objets statiques

• Laguna Seca : reconfiguration du terrain de dégagement aux virages T4 et T10

VÉHICULES

• Ajout de véhicules de sécurité personnalisés pour : Hot Cars, Opala Stock Cars 1979 et 1986, Stock Car Omega 1999, Copa Uno, Super Trophy Truck

• Porsche 992 GT3R : phares jaunes pour livrées GTD, jantes floues intérieures, textures LEDs de tableau de bord plus lumineuses avec clignotement

• BMW M4 GT3 : nouveaux phares jaunes GTD, ajout de texture carbone peau d’orange, jantes floues, LEDs clignotantes pour limiteur

• Corvette Z06 GT3R : phares jaunes GTD, peinture carbone peau d’orange, jantes floues, textures de disques chauffés mises à jour

• McLaren 720S GT3 EVO : phares jaunes pour livrée Inception, peinture carbone peau d’orange, jantes floues, LEDs MOTEC clignotantes, nettoyage des matériaux inutilisés

• Lamborghini Huracan GT3 EVO2 : phares blancs GTD Pro, peinture carbone peau d’orange, jantes floues, LEDs MOTEC clignotantes

• Mercedes AMG GT3 Evo : phares jaunes GTD, peinture carbone peau d’orange, jantes floues, LEDs MOTEC clignotantes pour limiteur et régime moteur

• Audi R8 LMS GT3 Evo2 : correction du mapping des rétroviseurs en vue cockpit

• McLaren 570S GT4 : bannière pare-brise HD, marquage pneus, peinture peau d’orange, correction des bannières internes

• Alpine A424 : correction des pièces cockpit ne projetant pas d’ombre

• BMW M Hybrid V8 : ajout d’ombres au cockpit, peinture peau d’orange, LEDs de limiteur clignotantes, refonte des lumières avant/arrière

• LEDs de limiteur clignotantes ajoutées à : Cadillac V-Series R, Porsche 963, Ligier JSP320/217, Oreca 07

• Stock Omega : maillage de collision entièrement refait avec plus de détails autour des pare-chocs et ailes

• Ajout de livrées métalliques bleu / vert pour : F-V10 (2 générations), F-Reiza, F-Ultimate (2 générations)

• Metalmoro MRX (toutes versions) : ajustement des caméras arrière

• Porsche 911 GTE : refonte des phares, ajout de lumières de stand colorées, peinture peau d’orange

Promotions Steam

Enfin, les promo Steam sont de la partie, l’occasion d’obtenir Automobilista 2 et ses extensions à prix réduit. Les remises vont jusqu’à 90 %, avec des offres spécifiques sur tous les DLC.

source : Reiza