Automobilista 2 : La mise à jour 1.5.6.1 disponible, tous les détails

CONTENU

• Voitures
  • Ajout de la saison 2024 de la Stock Car Pro Series
  • Ajout de la F-Ultimate Gen2 révisée (nouveau modèle 3D & mise à jour de la physique, des sons)
• Circuits
  • Ajout du tracé Betonschleife de Nürburgring 1971 (partie du DLC Nürburgring)

GÉNÉRAL

• Correction de certains types de dommages aux composants du moteur ne s’appliquant pas un temps de réparation supplémentaire lors des arrêts aux stands
• Correction du crash au démarrage sur l’écran Nouveau Championnat quand un modèle de championnat personnalisé enregistré contient du contenu qui n’est plus disponible, comme lorsque des mods sont désinstallés
• Activation des particules de poussière hors ligne
• Ajout d’un shader d’eau haute fidélité (circuits le présentant listés sous CIRCUITS ci-dessous)
• Les foules près de la piste peuvent maintenant légèrement bouger
• Correction de la roue visuellement enfoncée dans le terrain dans certaines circonstances
• Ajout du support de replay pour les panneaux de drapeaux de piste (nouveaux replays uniquement)
• Ajout de règles DRS personnalisées pour la F-Ultimate Gen2 (disponibles après le 1er tour)
• Ajout de préréglage d’événement, championnat et système de points pour la Stock Car Pro Series 2024
• Ajustement de la Mandatory-Pitstop-Open-Lap pour équivaloir au tour 5 et du Minimum-Race-Length pour équivaloir à 15 minutes pour les championnats Stock Car Brasil de 2019-2023

UI & HUD

• Ajout de nouvelles liaisons de contrôle & ICM pour les ajustements différentiels à bord
• Mise à jour des icônes F-Ultimate Gen1
• Correction de l’étiquette incorrecte sur l’entrée de périphérique audio lorsque désactivée

PHYSIQUE

• Révision du FFB pour F-USA Gen1-4, F-Vintage Gen1-2, F-Retro Gen1-3, F-Classic Gen1-4, F-Vintage Gen1-2
• Ajustement des temps de réparation aux stands pour embrayage, turbo, radiateur, fuite d’huile, fuite de liquide de refroidissement, ratés du moteur (tous véhicules)
• Augmentation des temps de réparation aux stands pour moteur & boîte de vitesses pour tous les véhicules de formule
• Ajout d’ajustements de différentiel à bord pour F-V10 Gen2, F-Reiza & F-Ultimate Gen1 & Gen2
• Ajustement de la consommation de carburant pour Stock Car 2019-2024

IA

• Correction d’un problème où l’IA ne réparait pas les dommages moteur pendant les qualifications ou les essais
• Si une voiture IA entre aux stands pour un dommage mécanique majeur (tel qu’un dommage moteur), elle peut maintenant décider d’abandonner au lieu de toujours rejoindre la course
• Réduction légère de la probabilité qu’un drapeau jaune complet soit déclenché par un incident de l’IA pendant les 3 derniers tours d’une course
• Mise à jour des niveaux de performance des pilotes IA de la Stock Car Pro Series 2023 basée sur les positions finales du championnat
• Activation de mouvements défensifs plus agressifs par les voitures IA dans les classes F-Ultimate Gen2 & Stock Car 2024

CIRCUITS

• Ajout d’arbres 3D près du bord de piste pour Adelaide (les deux), Cascavel, Curitiba, Guaporé, Ibarra, Londrina, Taruma, Velocittá, Curvelo, Goiania, Interlagos (toutes les versions), Londrina, Salvador, Velopark, Velo Cittá
• Mise à jour du shader d’eau & ajustements pour l’adapter à Azure, Cleveland, Long Beach, Montreal (toutes les versions), Interlagos (toutes les versions), Buenos Aires, Daytona, Oulton Park, Cadwell Park, VIR
• Ibarra : remodelage du terrain extérieur pour une meilleure précision géographique, meilleur équilibre détail vs polycompte. Nouveaux shaders d’eau, feuillage 3D; feuillage en billboard retravaillé, nouvelles textures de sol et de route, feuillage saisonnier (vert/sec)
• Cascavel : Ajustement des maillages, matériaux et textures du terrain, mise à jour du feuillage 3D & en billboard, correction du mappage UV sur les bordures, ajout de nouveaux bâtiments, suppression de quelques tribunes temporaires et ajout d’une tribune sur la pente du terrain, ajustement des matériaux et textures de la route, passage AO sur le terrain et les bâtiments
• Curitiba : Mise à jour des routes, du terrain, des murs, du visuel du feuillage
• Azure : Correction d’un pop de granstand lod visible à la sortie du tunnel ; Correction des paramètres d’exportation d’un panneau de drapeau numérique
• Montreal : Correction des drapeaux numériques dans le secteur 3
• Jacarepagua : Correction du clipping des montagnes en VR et de certains autres problèmes.
• Le Mans : Ajustements LOD près des Esses et du virage de Mulsanne
• Londrina : Correction de la jonction de sortie des stands sur le long tracé
• Nurburgring 1971 : Mise à jour du matériau de la haie
• Ajout de caméras VR pour Jacarepagua 1988, Jacarepagua 2005, Jacarepagua Oval, Jacarepagua SCB, Jacarepagua Short, Jerez Chicane, Kansai Classic, Kansai West, Kyalami Historic, Oulton Park Classic, Oulton Park Island, Outon Park Fosters, Spielberg Short, Spielberg Vintage, Taruma Chicane, Velo Citta Club Day et Velo Citta Track Day

VÉHICULES

• Ensemble correspondant de tenues d’équipe de stand pour F-Vintage, F-Retro, F-Classics, F-HiTech, F-V12, F-V10, F-Reiza (toutes les Générations) & F-Ultimate Gen1, LMDh, GTE, GT3 (les deux Générations), GT4, GT1, Groupe C, Groupe A, Super V8, Stock Car Brasil 2019-2024, MINI JCW, GT Open, GT4 Supercup, G40 Cup, GT5, Voitures de Tourisme Vintage T1-2, BMW M1 Procar, Prototype P1 Gen1-2, P2, P3, P4, ARC Camaro, Copa Truck, F-Inter, Copa Classic B/FL, Stock Car Brasil 1979/86/99, Copa Fusca, Copa Uno, Hot Cars, Old Stock Race, RX, Formula Dirt, Kart Cross
• F-Ultimate Gen1 : Mise à jour de l’affichage du volant
• Nissan R390 GT1 : Correction d’un bug de LOD dans les variantes normales et LD
• F-V10 Gen2 : Augmentation du nombre de polygones pour les pneus du cockpit & correction de la position du pneu avant droit
• Corvette C8 : Refonte visuelle extensive incluant des couleurs de peinture de carrosserie précises, des lumières entièrement remaniées, des roues floues en 3D, des textures et matériaux de cockpit retravaillés pour un niveau de détail plus élevé
• Corvette C8.R : Ajustement de la position des étriers arrière
• Mercedes 190 Evo2 : Ajout d’un aileron arrière ajustable

La prochaine mise à jour majeure devrait débarquer cet été avec des ajouts significatifs tels que des véhicules et des circuits issus des championnats de l’IMSA.