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Le Mans Ultimate : FFB, BOP, Circuits, les nouveautés du patch #3

Retrouvez tous les détails de la mise à jour 3 de Le Mans Ultimate [Build 14037991].

Djin

Studio 397 vient de déployer une troisième mise à jour importante pour Le Mans Ultimate. Au programme, un équilibrage du Force Feedback et des voitures ainsi qu’une amélioration de la stabilité et des performances. Retrouvez tous les détails ci-dessous avec le patch-notes officiel.

Le Mans Ultimate | Patch #3 – [Build 14037991]

Comptez environ 9 Go pour télécharger les fichiers d’installation du patch#3.

lmu patch 3

Mises à jour générales et de code

Correction d’un crash lors de la connexion à une session en ligne
Correction des plages de mouvement des sièges qui ne se chargeaient pas depuis les voitures
Changement du retour de force (FFB) par voiture pour standardiser les forces dans tous les véhicules – note : vous devrez peut-être changer vos réglages de force si vous conduisez uniquement une voiture ou une classe spécifique
Correction des problèmes d’effets de pluie sur les voitures
- Diverses améliorations et corrections mineures des effets de pluie sur les voitures
- Correction de l’absence de ripples de pluie sur les carrosseries des voitures
- Ajout d’un réglage de la fréquence maximale d’images
- Suppression des raccourcis de l’assistance à la conduite, ajustement désormais nécessaire depuis les stands ou le menu pause pour éviter les abus
- Amélioration de la robustesse de l’alt-tab pour assurer une bonne gestion du focus du jeu
- Correction d’un problème avec les caractères non pris en charge dans le chat du jeu causant des erreurs de traitement des résultats
- Usage de l’énergie virtuelle désormais enregistré dans les fichiers de résultat XML
- Correction possible d’un crash lors de la connexion aux serveurs de pratique en ligne
- Les options de menu des stands “Stop/Go” et “Dommage” sont maintenant cachées lorsqu’elles ne sont pas applicables
- Mise à jour des profils par défaut de manette et clavier avec de meilleurs réglages de direction et clés de manette ajustées
- Correction du désactivation des phares des autres voitures dans les sessions privées

UI et HUD

Course Rapide

- Correction des conventions de nommage incorrectes pour les circuits de course et la classe de voiture apparaissant avant le nom de la voiture

Week-end de course

- Correction d’un problème avec certains logos de voitures non affichés sur l’écran des classements
- Mise à jour des noms incohérents pour les circuits et les noms de voitures

En ligne

- Ajout de votre division au moniteur et aux résultats de course
- Correction d’un problème permettant aux joueurs de rejoindre un événement de course après avoir terminé la session de pratique
- Ajout du chat du jeu à l’écran du moniteur
- Un widget a été ajouté à la barre de navigation affichant les événements pour lesquels vous êtes inscrit

Profil

- Correction d’un problème où les utilisateurs disqualifiés sont affichés en tant que DNF

HUD

- Correction de l’étiquette HUD pour le carburant lors des arrêts aux stands avec les Hypercars
- Correction du HUD du cockpit affichant certains icônes sous le texte
- Correction de la dissimulation du HUD du pilote durant la période de fin de course
- Correction des problèmes d’alignement avec les moniteurs ultra-larges après ajustement de l’échelle HUD
- Suppression des options qui ne devraient pas apparaître sur le MFD
- Mise à jour des messages de disqualification pour plus de clarté

Réglages

Correction des problèmes avec les réglages inversés du FFB
Suppression des réglages obsolètes “Transparent Trainer” et “Lead Time”
Correction d’un problème avec le cycle de réglages réglé au maximum ou minimum
Suppression des raccourcis pour les assistances

Mises à jour UI & Localisation

Correction du style pour la sauvegarde d’un setup
Ajout d’unités à certains réglages
Correction d’un problème avec les descriptions manquantes pour la classe de voiture
Correction d’un problème avec le réglage des tours de qualification par session supprimé, désormais toujours illimité
Correction de l’affichage du composé du joueur comme mouillé au départ de la course

Circuits

Circuit international de Bahreïn

- Correction des réglages de matériaux sur les décalcomanies des flaques d’eau
- Correction de certains éléments non rendus dans les miroirs

Fuji Raceway

- Ajout d’un bordure manquante à T5
- Correction des propriétés de surface de conduite pour le sol du bâtiment des stands

Circuit de la Sarthe (Le Mans)

- Correction de certains combats en Z sur les lignes de route à l’entrée des stands
- Amélioration et optimisation des propriétés des matériaux sur les publicités

Autodromo Nazionale Monza

- Mise à jour de l’actif de la passerelle Rolex

Circuit international de l’Algarve (Portimão)

- Mise à jour/Correction des bordures à T3 et T5
- Mise à jour des limites de piste

Sebring International Raceway

- Ajout d’une zone sans pluie manquante dans le paddock
- Correction de divers problèmes avec les objets ne s’éclairant pas correctement la nuit

Spa Francorchamps

- Correction d’un problème avec certains AI (LMP2) heurtant le mur des stands en sortant des garages
- Correction de certains éléments non rendus dans les miroirs

Voitures

Généralités

Mise à jour de l’amplitude du mouvement des sièges
Correction des problèmes d’effets de pluie sur les voitures
- Diverses améliorations et corrections mineures des effets de pluie sur les voitures
- Correction de l’absence de ripples de pluie sur les carrosseries des voitures
Équilibrage du retour de force (FFB) entre les voitures

GTE

Aston Martin Vantage GTE

- FFB normalisé : réduction d’environ 36%
- Mise à jour des réglages par défaut
- Correction d’un problème avec le matériau #777 D’Station
- Correction d’un problème de livrée sur l’équipe #98
- Correction des textures du pare-brise mouillé
- Correction de l’usure du pare-brise non visible de l’intérieur
- Correction de la réflexion des phares

Corvette C8.R GTE

- FFB normalisé : réduction d’environ 36%
- BoP : pénalité de poids de +20 kg
- Mise à jour des réglages par défaut
- Correction des textures du pare-brise mouillé
- Correction de l’usure du pare-brise non visible
- Réduction de la coupe des virages par l’IA

Ferrari 488 GTE

- FFB normalisé : réduction d’environ 36%
- BoP : pénalité de poids de +20 kg pour Le Mans et +25 kg pour les autres circuits
- Mise à jour des réglages par défaut
- Correction des textures du pare-brise mouillé
- Correction des décalcomanies sur les fenêtres
- Correction des fenêtres extérieures de Kessel ne montrant pas les autocollants

Porsche 911 RSR GTE

- FFB normalisé : réduction d’environ 36%
- BoP : pénalité de poids de +20 kg
- Mise à jour des réglages par défaut
- Correction des textures du pare-brise mouillé
- Correction des pivots de roues
- Correction des feux de freinage non réfléchissants dans les flaques
- Correction du double vitrage des phares
- Correction de la livrée #56 Rexy WEC
- Correction de certains problèmes avec le flou de jante et la jante

LMP2

Oreca 07 LMP2

- FFB normalisé : réduction d’environ 36%
- Mise à jour des réglages par défaut
- Correction des textures du pare-brise mouillé
- Correction de la carte AO du corps principal
- Correction des feux de position allumés en permanence
- Correction d’un maillage flottant lorsque l’aile arrière est détachée
- Mise à jour des quantités de mouvement des sièges

Hypercar

Général

- Correction des textures du pare-brise mouillé
- Correction des estimations de consommation de carburant
- Correction des estimations de consommation d’énergie virtuelle
- Correction de la recharge d’énergie virtuelle non concurrente avec le ravitaillement
- Définition d’un taux de ravitaillement plus élevé pour garantir que le carburant physique est toujours suffisamment rapide lors des arrêts aux stands
- Recalcul de l’inertie du disque de frein, ajustement de la friction des plaquettes de frein autour des températures ‘froides’

Cadillac V.Series R LMDh

- FFB normalisé : réduction d’environ 0.7%
- Mise à jour des réglages par défaut
- Augmentation de la consommation de carburant d’environ 24%
- Correction du carbone sur le matériau principal de la livrée
- Correction des phares non réfléchissants
- Mise à jour des caméras
- Mise à jour des textures de saleté sur le pare-brise

Ferrari 499P LMH

- BoP : pénalité de poids de +10 kg
- FFB normalisé : augmentation d’environ 2.5%
- Mise à jour des réglages par défaut
- Ajustement de la consommation de carburant à environ +35%
- Ajout d’une carte du circuit (voir ci-dessus…)
- Mise à jour des caméras
- Mise à jour du flou de jante
- Correction des réglages du différentiel avant sortant de la plage prévue

Glickenhaus SCG 007 LMH

- FFB normalisé : augmentation d’environ 14.2%
- Mise à jour des réglages par défaut
- Augmentation de la consommation de carburant d’environ 24%
- Correction des phares non réfléchissants
- Mise à jour des quantités de mouvement des sièges
- Mise à jour des caméras

Peugeot 9X8 LMH

- BoP : pénalité de poids de -2.5 kg
- FFB normalisé : augmentation d’environ 8.4%
- Ajustement de la consommation de carburant à environ +25%
- Mise à jour des réglages par défaut
- Correction des lumières TC/ABS
- Correction des problèmes de LOD sur l’instance externe du cockpit
- Correction des feux arrière non toujours allumés
- Mise à jour de la luminosité du HUD
- Déplacement des affichages de carburant un peu à gauche sur le HUD
- Mise à jour des caméras
- Correction des réglages du différentiel avant sortant de la plage prévue

Porsche 963 LMDh

- FFB normalisé : réduction d’environ 12%
- BoP : pénalité de poids de +10 kg
- Mise à jour des réglages par défaut
- Augmentation de la consommation de carburant d’environ +32%
- Correction du temps de pénalité BoP aux stands
- Ajustement légèrement de la position des miroirs

Toyota GR010 LMH

- FFB normalisé : augmentation d’environ 9%
- BoP : pénalité de poids de +10 kg
- Ajustement de la consommation de carburant à environ +33%
- Mise à jour des réglages par défaut
- Correction des réglages du différentiel avant sortant de la plage prévue
- Correction des textures du pare-brise mouillé
- Mise à jour des quantités de mouvement des sièges
- Mise à jour des caméras

Vanwall Vandervell 680 LMH

- FFB normalisé : augmentation d’environ 5.7%
- Augmentation de la consommation de carburant d’environ +12%
- Mise à jour des réglages par défaut
- Correction du mauvais temps de pénalité BoP aux stands
- Centrage de la vue de conduite
- Mise à jour des quantités de mouvement des sièges
- Correction de la texture d’usure du pare-brise
- Mise à jour des caméras

Le Mans Ultimate est disponible en early access depuis le 20 février 2024 sur Steam au prix de 30€. Retrouvez toutes les infos sur le contenu du jeu dans cet article.