Automobilista 2 | Maj 1.6.8.5 : GT, LMP, circuits 2005, TAA

Suite au pack Lamborghini du mois d’octobre, le studio Reiza continue d’enrichir Automobilista 2 avec une nouvelle mise à jour ainsi que deux DLC. Au programme, l’introduction du Temporal Anti-Aliasing (TAA) pour améliorer le rendu visuel, 3 circuits historiques (10€) et 12 nouveaux véhicules (10€, dont 1 gratuit) issus des années 2000.

La mise à jour 1.6.8.5 sera disponible ce vendredi 31 octobre et comme d’habitude, le nouveau contenu restera accessible gratuitement le temps du week end.

Automobilista 2 | patchnotes 1.6.8.5

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VOITURES HISTORICAL ENDURANCE PACK 1

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2005 LMP1 Class

• Audi R8 LMP1
• Courage C60
• Dallara SP1

2005 LMP2 Class

• Lola B0540 V8
• Lola B0540 Turbo

2005 GT1 Class

• Aston Martin DBR9 GT1
• Corvette C5.R
• Dodge Viper GTS-R
• Maserati MC12 GT1

2005 GT2 Class

• Porsche 996 RSR

2004 GTR Class

• BMW M3 GTR

Gratuit

• Milano GT36 GT2

HISTORICAL TRACK PACK PT3

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• Circuit Du Mans 2005
• Road Atlanta 2005 (Full & Short layouts)
• Spa Francorchamps 2005 (GP & Endurance courses)

GÉNÉRAL

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• Ajout d’une option pour le Temporal Anti-Aliasing (anticrénelage temporel)

• Correction de plusieurs petits problèmes et incohérences dans la logique des noms de réglages de véhicules

• Empêche la suppression du réglage de véhicule actif (résout les problèmes de chargement lorsque le réglage actif avait été supprimé)

• Correction d’un problème de scintillement des ombres en VR et en configuration triple écran causé par le réglage de fondu LOD

• Ajout de profils de manette pour Logitech RS50

• Correction d’un problème empêchant la détection de la météo réelle au premier essai si l’horloge du système était en avance

• Correction des boîtes de dialogue qui restaient ouvertes lorsque le menu en jeu se fermait automatiquement (ex : quand le dernier joueur clique sur « prêt » en multijoueur)

• Ajustement des propriétés de la boue et de la terre sur le système LiveTrack

INTERFACE & HUD

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• Ajout des préréglages : Euro Enduro GT 2004 & 2005, Euro Enduro LM 2005 et ALMS 2005

• Mise à jour des logos de véhicules

• Réintégration du texte d’état de météo réelle manquant dans les dialogues des réglages de course et de session

• Description par défaut des réglages vidée

• Onglets de sélection de circuit désactivés dans les menus de chargement/sauvegarde des réglages

PHYSIQUE

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• Ajustements mineurs des bandes de roulement pour : LMDh / GTP, GTE, GT3 (2 générations), GT4, G55 Supercup, Ligier JS2-R, GT Open, Lamborghini Huracán ST, Lamborghini Diablo ST, GT1, Group C, Group A, M1 Procar, toutes les F-USA, toutes les F-Retro, toutes les F-Classics, les deux générations de F-HiTech, F-V12, les deux générations de F-V10, F-Reiza, les deux générations de F-Ultimate, Voitures Vintage

• Ajustements mineurs de la thermodynamique des pneus pour : Lamborghini Miura, Ginetta G55 Supercup, Ligier JS2-R et Ligier JS P4

• Révision des réglages par défaut pour : F-Ultimate Gen2, GT3 (2 générations), GT1, Group C, BMW M1 Procar, LMDh / GTP (les anciennes configurations peuvent ne plus fonctionner correctement – recommencez depuis un réglage vierge)

• Révision des effets d’air sale pour les formules modernes, GT et prototypes

• Ligier JS2-R : ajustement mineur de l’aéro avant ; ajustement de la barre anti-roulis et du couple de frein avant

• Lotus 23 : correction de la largeur de bande de roulement ; révision du moment d’inertie du châssis

• Group A : ajustement du moment d’inertie du châssis

• Ajustement de la masse du vilebrequin pour les moteurs V12 de la Diablo et de la Miura SV

• Lamborghini Revuelto : amélioration de l’aéro active ; ajustement du couple de crête du système hybride ; ajout de ERS-EV Launch (le moteur thermique démarre à 60 km/h)

• Lamborghini Miura : ajustement des géométries des biellettes ; ajustement des ressorts et amortisseurs de butée ; ajustement du couple de freinage et de la répartition ; ajustement de la masse du vilebrequin

• Révision du Force Feedback (FFB) pour les voitures GT1

INTELLIGENCE ARTIFICIELLE (IA)

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• Amélioration de la logique d’application des gaz par l’IA avec des fonctions conditionnelles pour moduler l’accélération

• Calibration spécifique par catégorie pour l’accélération et les points de freinage de l’IA

• Augmentation globale de la fréquence et de la gravité des erreurs de pilotage IA (moins fréquentes dans les classes haut niveau)

• En séance d’essai/qualification, l’IA utilise davantage la logique des drapeaux bleus pour mieux gérer le trafic lent

• Les IA d’un même groupe de véhicule sur la grille sont maintenant ordonnées selon leur compétence hors course avec un facteur aléatoire

• Amélioration de la fidélité des véhicules IA distants en multijoueur (résout des problèmes de voitures se déplaçant de côté ou avec les roues avant mal orientées)

• Nouveaux ajustements du sillage et de la traînée entre IA lors des batailles

• Ajustement des « corridors dynamiques » IA pour tous les circuits (valeurs de base plus élevées pour éviter de sortir de la piste avec agressivité faible)

• Ajustement des trajectoires IA autour des vibreurs dans les virages pour : Brands Hatch, Cadwell, Donington, Oulton Park, Silverstone 1975, Termas Rio Hondo

• Oulton Park : boost de vitesse à Clay Hill et Water Tower ; suppression du boost à Knickerbrook ; mise à jour de la ligne IA classique

• Monza GP 1971 : ajustement des corridors pour exclure la zone d’échappatoire sur la ligne droite

• Calibration IA pour : F-Vintage (2 générations), F-Junior, GT3 (2 générations), Ligier European Series

• L’IA est légèrement plus disposée à céder en cas de dépassement intérieur

• Ajustement de l’angle de dérapage maximal pour toutes les voitures fermées

• Ajustement des différentiels IA pour tous les véhicules à LSD (plus de blocage en puissance et en roue libre)

• Termas Rio Hondo : légère réduction de l’adhérence IA

• Calibration IA pour : Vintage Cars T1, F-Ultimate Gen2, GT1, LMDh / GTP, Ligier European Series

• Calibration IA sous la pluie pour : GTE, GT3, GT4, GT Open, Lambo ST

• Azure : ajustement des corridors à T1 et Mirabeau pour éviter que l’IA ne touche les murs

• Spa-Francorchamps (toutes les variantes) : correction d’un problème où l’IA percutait le mur en béton à La Source au départ

CIRCUITS

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• Azure : correction d’un problème de géométrie entre les bâtiments du centre Cardio et de l’Institut des Sports

• Bathurst Historic 1983 : ajustement de la répartition de la foule

• Le Mans : mise à jour du feuillage, des textures de sol, augmentation de la luminosité ; nouvelles textures de bordure et ligne de course

VÉHICULES

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• Révision du point de vue cockpit pour respecter les standards sur : GT1, Group A, Group C, LMDh / GTP, LMP2, GTE, GT3 (2 générations), GT4, Copa Truck

• Ajout de textures de fissures sur les vitres

• Ajustement du timing d’animation du passage des vitesses en cockpit pour GT1, Group C

• Lamborghini Miura SV :

  • Nouveaux matériaux de peinture (orange peel, salissures, paillettes métalliques)

  • Nouvelle texture de phares popup, nouvelles textures d’éclairage

  • Cockpit amélioré : cuir et coutures personnalisables, textures de rétroéclairage des jauges mises à jour, lissage du bloc compteur

  • Support des Livrées personnalisées et intérieurs configurables

• Lamborghini Revuelto : correction des échappements qui devenaient incandescents trop tôt

• Aston Martin Vantage GTE : ajustement de la plage des LED RPM

• LMDh / GTP (tous) :

  • Correction du conflit de z-fighting sur les plaques de numéro

  • Ajout de salissures sur tous les matériaux extérieurs

  • Augmentation de la taille et de la luminosité des feux avant

  • Alpine A424 : amélioration de la texture des feux arrière

• LMP2 (tous) : idem ci-dessus + mise à jour des matériaux de peinture

• GTE (tous) : augmentation de la taille/luminosité des feux avant, correction du z-fighting sur les plaques

• GT3 Gen2 (tous modèles) : augmentation de la taille/luminosité des feux avant

• BMW M8 GTE, Corvette C8.R : ajout de salissures sur les matériaux extérieurs, mise à jour des éclairages et matériaux cockpit, couleur des LED leaders mise à jour, ajout des LED d’affichage clignotantes

• Porsche 991 RSR : ajout de salissures, affichage entièrement mis à jour (nouvelles textures, nouveaux LED, nouveau conteneur pour le limiteur des stands)

• Aston Martin Vantage GT3 Evo : mise à jour des textures des phares jaunes

• Audi R8 GT3 Evo2 : mise à jour de l’affichage

• BMW M4 GT3 : mise à jour des textures du volant

• F-Reiza : ajout de 2 nouvelles équipes pour porter la grille à 24 voitures

source : Reiza