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Le Mans Ultimate – DLC 2 : VR, Alpine A424, Isotta Franschini, COTA
Studio 397 a déployé aujourd’hui une nouvelle mise à jour pour Le Mans Ultimate. Au programme nous retrouvons pas mal de nouveautés telles le mode coop, le circuit COTA à Austin ou encore l’Alpine A424.
Le Mans Ultimate | MAJ Septembre trailer
Le Mans Ultimate | Patch-notes Build ID 15798910
Comptez environ 16,4 GO pour installer les fichiers d’installation de cette mise à jour.
Nouvelles Fonctionnalités
- Ajout du mode de jeu en coopération
- Sauvegarde et chargement pour le week-end de course
- Écran de sélection de voiture mis à jour
- Ajout des saisons WEC 2023 et 2024 (Note : la saison 2024 inclut la classe GTE de 2023 jusqu’à ce que la classe LMGT3 soit disponible)
- Gestionnaire de paramètres de voiture (sauvegarde les positions des sièges par voiture)
Code
Stabilité
- Correction de plusieurs accès mémoire non valides provoquant des crashs
- Correction d’un crash qui pouvait survenir lors de la déconnexion d’un volant ou d’autres périphériques
IA
- Révision de la gestion du carburant pour éviter que l’IA ne manque de carburant en course
- L’IA roule plus lentement en fin de course lorsqu’elle retourne aux stands
- Correction de divers problèmes de dépassement dans la voie des stands par l’IA
- Résolution de plusieurs bugs où l’IA se comportait de manière erratique et percutait d’autres véhicules
- L’IA attend désormais un moment sûr avant de sortir des stands
Physique
- Ajout d’une baisse progressive de la performance de la batterie lorsqu’elle est presque vide ou pleine pour éviter des changements brusques de comportement des voitures
- Correction des estimations d’énergie affichées incorrectement en kWh
- Révision de l’assistance au freinage ABS pour empêcher des performances supérieures à celles des pilotes humains
Graphismes
- Ajustement mineur de la balance des couleurs du ciel
- Correction mineure pour les textures de shader de terrain
- Amélioration des journaux de gestion des changements de météo en ligne pour éviter une surexposition des scènes
HUD
- Ajout d’un indicateur FFB (Force Feedback)
- Ligne du tracé de la carte de piste légèrement affinée
En ligne
- Correction des déconnexions normales (comme en quittant) détectées à tort comme des déconnexions inattendues
Interface Utilisateur
- Correction des menus en ligne ne se mettant pas à jour après quelques heures d’inactivité
- Résolution de l’écran noir après l’écran de démarrage « Studio 397 »
- Correction du MultiView ne fonctionnant pas avec des résolutions personnalisées
- Taille des drapeaux mondiaux corrigée
- Correction de la mauvaise dénomination de certains fuseaux horaires et pilotes
- Ajout d’une nouvelle vidéo de lancement
- Amélioration de la navigation par onglets dans la configuration des voitures
- Correction de la durée de la piste Le Mans qui revenait par défaut à 1 minute en week-end de course
VR
- Note : Il ne s’agit pas d’une version complète, mais de quelques améliorations progressives pour les utilisateurs souhaitant tester en ajoutant « +VR » aux options de lancement du jeu.
- Correction du MSAA ne fonctionnant pas en VR
- Correction du HUD et de l’interface utilisateur pour qu’ils fonctionnent en VR
Circuits
Algarve International Circuit (Portimão)
- Nom du dossier de configuration par défaut corrigé
- Paramètres des détails du circuit corrigés pour les Officiels des stands
Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola)
- Nom du dossier de configuration par défaut corrigé
- Correction de l’apparition soudaine des gradins à la ligne droite d’arrivée
- Correction d’une bosse sur la route de soutien à la sortie d’Aqua Minerali
- Ajout des arbres manquants dans le rétroviseur derrière la colline d’Aqua Minerali
Autodromo Nazionale Monza
- Nom du dossier de configuration par défaut corrigé
- Paramètres des détails du circuit corrigés pour les Officiels des stands
- Correction de la géométrie du vibreur à la Curva del Serraglio
- Reconstitution des collisions des barrières
- Mise à jour du départ lancé pour que P1 parte du côté droit
Bahrain International Circuit
- Nom du dossier de configuration par défaut corrigé
- Configuration du partage des portes des stands pour les deux dernières boxes
- Entrée des stands par l’IA depuis la ligne de course lissée
Circuit de la Sarthe (Le Mans)
- Nom du dossier de configuration par défaut corrigé
- Limites de la piste ajustées aux chicanes Mulsanne
- Suppression du panneau de freinage inexistant à la chicane Ford
Circuit of the Americas
- Première sortie
- Nom du dossier de configuration par défaut corrigé
- Paramètres des détails du circuit corrigés pour les Officiels des stands
- Correction du son de l’hélicoptère pour la caméra externe de la piste
Sebring International Raceway
- Nom du dossier de configuration par défaut corrigé
- Paramètres des détails du circuit corrigés pour les Officiels des stands
Spa Francorchamps
- Nom du dossier de configuration par défaut corrigé
Voitures
Notes Générales
- Première sortie de l’Alpine A424 LMDh et de l’Isotta Fraschini TIPO6-C LMH
- Ajout de toutes les livrées Hypercar 2024 restantes
- Ajout des livrées LMP2 2024
- Ajout des configurations Coach Dave Academy pour Imola
- Ajout du BoP spécifique aux pistes pour les GTE
- Correction de plusieurs problèmes avec des talents de pilotes IA manquants
- Optimisation du rendu intérieur des voitures depuis les vues extérieures
- Révision des composés de pneus et des températures atteignant le pic d’adhérence
- Révision des mélanges de carburant, simplifiés en mode « Voiture de Sécurité » et « Course »
- Uniformisation de la force du FFB pour toutes les voitures avec les ajustements suivants :
- BMW Hypercar +20%
- Cadillac Hypercar +20%
- Ferrari Hypercar +10%
- Glickenhaus Hypercar +34%
- Lamborghini Hypercar +20%
- Peugeot Hypercar (les deux) +12%
- Porsche 963 Hypercar +24%
- Toyota Hypercar +6%
- Vanwall Hypercar +32%
- Oreca LMP2 +0%
- Aston GTE +11%
- Corvette GTE +16%
- Ferrari GTE +9%
- Porsche GTE +6%
BMW M Hybrid V8 LMDh
- Réduction de la puissance maximale au Mans (-3 kW)
Ferrari 499P LMH
- Augmentation du poids à Sebring (+15 kg), Portimão (+22 kg), Imola (+25 kg)
Lamborghini SC63 LMDh
- Physique mise à jour sur la base de nouvelles données
Peugeot 9X8 2023 LMH
- Réduction de la puissance maximale à Monza (-8 kW)
Peugeot 9X8 2024 LMH
- Augmentation du poids à Le Mans (+3 kg), Imola (+3 kg)
Toyota GR010 LMH
- Augmentation du poids à Sebring (+13 kg), Portimão (+30 kg), Imola (+5 kg)
Oreca 07 LMP2
- Configurations par défaut mises à jour.
Le Mans Ultimate est disponible en early access depuis le 20 février 2024 sur Steam au prix de 30€. Retrouvez toutes les infos sur le contenu du jeu dans cet article.
