Assetto Corsa Evo | MAJ 0.5 : DLSS 4.5, 7 voitures et 2 circuits

Le studio Kunos vient de déployer la première mise à jour de l’année pour Assetto Corsa Evo. Nous retrouvons 7 véhicules, 2 nouveaux circuits, divers correctifs mais aussi la disparition du mode carrière, ce qui ne manquera pas de faire grincer quelques dents.

Retrouvez ci-dessous le trailer de la mise à jour 0.5 ainsi que le patch-notes complet.

Assetto Corsa Evo patch-notes 0.5

Contenu

• Audi Sport quattro
• BMW M2 Coupé (G87) – 2 variantes
• Caterham 485 CSR – 3 variantes
• Dallara EXP
• Porsche 911 GT3 RS (992) – 2 variantes
• Toyota AE86 Sprinter Trueno – 4 variantes
• Volkswagen Golf GTI (Mk1)
• Circuit Paul Ricard – 4 tracés

• Watkins Glen – 4 tracés

Gameplay / Multijoueur 

• Suppression de la page de sélection du mode de jeu au démarrage ; le jeu charge désormais directement en Mode Ouvert – le mode Carrière a été désactivé
• Les voitures achetées précédemment en mode Carrière apparaissent désormais dans « Mes voitures » en Mode Ouvert
• Nouvelle logique des limites de piste basée sur le gain :
  • Lors d’une coupe, un calcul de gain est effectué
  • S’il n’y a pas de gain, aucun avertissement n’est donné
  • En cas de gain, le joueur dispose de 500 mètres pour restituer le temps gagné
  • En cas d’échec, une sanction est appliquée (avertissement / pénalité de temps / DT / SG / DSQ) selon la gravité du gain non restitué
  • Un widget aide le joueur à déterminer s’il est en train de restituer le temps ou non
• Correction d’un crash lors du redémarrage de certains événements spéciaux
• Nouvelle étape pour les courses quotidiennes SimGrid :
  • La sélection des voitures est désormais basée sur les variantes mécaniques
  • Les voitures personnalisées sont également vérifiées pour l’éligibilité
  • Le système de connexion passe par le navigateur de serveurs en jeu afin de permettre le choix de la configuration visuelle ou de la livrée
• Correction d’un problème de logique de personnalisation permettant le chevauchement d’éléments optionnels exclusifs
• Correction permettant de démarrer et terminer un tour chronométré pendant le temps additionnel de session
• Correction d’un bug dans l’estimation du carburant par l’IA
• Possibilité d’adapter les règles globales des limites de piste virage par virage
  • Objectif : offrir des limites plus naturelles et éviter de pénaliser les joueurs lorsqu’ils perdent déjà du temps en élargissant leur trajectoire (ex. : bacs à gravier en sortie de virage)

Interface utilisateur (UI)

• Indications sur le widget de rapport lorsque les limites ERS sont atteintes

• Correction d’un crash lié à l’assignation TC Cut-1-14 en jeu

• La dernière voiture sélectionnée est désormais conservée entre les menus

• Ajout d’un bouton pour masquer les superpositions UI dans le menu principal et l’atelier de peinture

• Mise à jour de certaines icônes de menu

• Mises à jour de localisation

• Les drapeaux bleus sont désormais fonctionnels

• Ajout des fonctions électriques des voitures dans le MFD

• Mise à jour esthétique du menu de réglages

• Ajout de l’indication du composé de pneus du joueur dans le classement du menu des stands

• Possibilité de coller les identifiants serveur depuis le presse-papiers

• Ajout d’une page de contrôle des arrêts aux stands dans le MFD

• Ajout des paramètres de priorité des notifications HUD

Graphismes

• Mise à jour de l’affichage du tableau de bord de la SF25 (ajout du compteur de tours en course)

• La F40LM dispose désormais du modèle de pilote de course

• Correction de la position de l’émetteur d’échappement restant active sur la variante par défaut malgré un remplacement (ex. Mini préparée)

• Mise à jour de la position du volant et de l’animation du pilote de la Ferrari SF25

• Mise à jour de la taille du volant et de l’animation du pilote de la BMW M3 CSL

• Légères améliorations visuelles pour la Toyota Supra MKIV et la Renault 5 GT Turbo

• Activation du mode caméra libre

• Mises à jour de personnalisation visuelle pour : Audi RS 3, Audi RS 6 Avant, Alpine A110 S, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracán STO, Lotus Emira

• Correction d’un problème de personnalisation ne désactivant pas correctement certains éléments incompatibles

• Mise à jour des scripts d’éclairage sur plusieurs véhicules

Rendu

• Amélioration du rendu indirect des ombres de cubemap

• Mise à jour de la version DLSS vers 4.5

• Implémentation du mip mapping pour les décalcomanies, réduisant le scintillement à distance des traces de pneus, bannières, etc.

Physique / Maniabilité 

• Nouveau système de launch control, mis à jour sur les voitures compatibles

• Correction d’un réglage asymétrique sur la Peugeot 205 T16

• Correction des incohérences de limites de réglages entre les 3 variantes de la Porsche GT3 Cup

• Correction d’un problème de séquencement des rapports sur les boîtes DCT

• Mise à jour de la mémoire partagée pour les canaux physiques

• Ajout d’un système d’interpolation de la mémoire partagée lorsque le jeu est en pause

• Désactivation de la sortie mémoire partagée pendant l’accès au menu de réglages

• Correction des rapports de boîte sur la BMW M3 E46

• Audi RS 6 ABD : amélioration du système AWD et légère augmentation de puissance

• Refonte interne de la simulation météo/piste dynamique et de la synchronisation serveur-client

  • Processus évolutif qui sera affiné dans les prochaines mises à jour

• Amélioration de l’interpolation des cartes aérodynamiques pour un comportement plus précis et nuancé

• Amélioration du modèle de différentiel

• Ajout du support pour système de verrouillage de différentiel (Audi Sport quattro)

• Support des essieux arrière rigides avec réglages de carrossage et de pincement

• BMW M4 GT3 Evo : mises à jour aérodynamiques et des ressorts de heave

• BMW M2 CS Racing :

  • Mises à jour générales

  • Réglages retravaillés

  • Meilleur équilibre

  • Amélioration de la cartographie aérodynamique

  • Ajout d’une seconde variante mécanique simulant la « black power stick » avec une cartographie moteur plus puissante (450 ch)

  • La première variante représente toujours la configuration TCX (~360 ch)

• Mazda MX-5 Cup : ajustements aérodynamiques et mises à jour de réglages

• Alfa Romeo Giulia GTA Sprint : mises à jour de réglages

• Caterham Academy : mise à jour des limites de réglages

• Porsche 718 GT4 RS : mises à jour d’équilibre et ABD

• Ferrari 296 GTB : mises à jour des amortisseurs, réglages et différentiel électronique

• Ferrari Daytona SP3 : ajustements du différentiel électronique

• Toyota GR86 : mises à jour de réglages

• Alfa Romeo GTAm : mises à jour de réglages

• Ajustements de calibration ESC sur les sportives modernes

  • Amélioration du réalisme des niveaux ESC d’usine pour une meilleure conduite sans nuire au plaisir

Audio

• Ajustements de volume pour la Ferrari SF25

• Ajout des sons de dommages de carrosserie

• FMod : optimisation de la taille des fichiers

• Refonte audio du launch control

• Mise à jour de la spatialisation sonore pour la carrosserie des voitures routières

• Porsche 718 GT4 : amélioration des rampes et de la dynamique sonore en charge, ajustement du volume de la pompe à carburant

Site officiel